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2020-12-21
1、吉利博瑞GE PHEV：
吉利博瑞GE PHEV在5月28日正式上市，补贴后售价为16.88-19.98万元。博瑞GE PHEV在外观设计方面与博瑞有着高度的一致性，整体的轮廓与博瑞非常相似，只是在细节之处做了升级和重新设计。
该车基于吉利和沃尔沃联合开发的CMA平台打造。CMA平台可以支持多种动力形式，包括内燃机、48V混动、插电混动、纯电动。与博瑞GE PHEV同期推出的博瑞GE MHEV就是48V混动车型。
2、宝马530Le：
在外观上，全新530Le与燃油版车型保持了高度的一致，仅仅是在Logo和前格栅处进行了蓝色的点缀，并在车身侧面增加了BMW i和iDrive的标识。和其他国产的宝马5系车型一样，全新530Le的轴距也有加长。它的外部尺寸为5087mm×1868mm×1500mm，轴距则已经是D级车的水准，达到了3108mm。
3、卡罗拉/雷凌PHEV：
在外观上，插电混动版车型与双擎版车型相比变化不大，它们的尺寸也是相差无几。受电池组的影响，插电混动版车型会重一些，带来的意外惊喜是前后重量分配会更加平衡。
在内饰方面，新车也与双擎版车型几乎完全一样。我们能够想到的变化就是插电混动版车型多了一个开启充电口的按键。
4、比亚迪宋MAX插电混动版：
宋MAX是比亚迪首款采用Dragon Face前脸的车型，这一设计广受好评，在随后成为了比亚迪的家族化设计语言。不俗的颜值、充裕的空间、合理的售价，令宋MAX大获成功，占据了MPV车型销量榜前三的位置。
宋MAX插电混动版的车身尺寸与燃油版车型相同，它的长宽高分别为4680mm/1810mm/1680mm，轴距为2785mm。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
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