日产骐达两厢口碑还是蛮好的:
1、骐达虽然是8年没有换代的“老车”,但经过多次改款在外观上也带来了不少的变化,前脸换装了采用了家族最新的“V-Motion”设计风格,而侧面轮廓就没有明显变化了,依然保持着家用的朴实风格。车尾最大的亮点也就是还算有点特色的尾灯了,整体设计依然是处在中规中矩的范畴;
2、骐达的内饰明显会显得有些老气,毕竟这还是日产一代的设计风格,尤其和刚刚换代轩逸相比,差距非常明显。但好在温馨舒适的风格搭配还算不错的做工,使用起来还是没有问题的,毕竟正常家用还是以实用为主。车内空间设计的也比较合理,前后排都能满足“大长腿”的日常的乘坐需求,而且后排中央突起也不明显,后排座椅还带有三个独立头枕,在加上日产车型座椅的一贯的舒适性,总体表现在当今依然可圈可点;
3、骐达目前只配备了一款1.6L自然吸发动机,最大功率为126马力,最大扭矩为154牛·米,传动部分则匹配5速手动或者CVT无极变速箱,虽然参数表现一般而且实际的加速表现平平,和当下主流的涡轮增压发动机根本没有可比性。但是在消费者最关心的燃油经济性的表现上,骐达的表现相当出色,手动挡和CVT车型的百公里综合油耗都能在7L左右,一箱油轻松能跑出1000公里,而且整车的可靠性在这几年也得到了验证,好口碑也使得它在二手车市场上的表现也非常强势。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,