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2022-01-06
帕杰罗国六发动机性能还算可以吧 ：
1、因为帕杰罗已经多年没有换代，发动机还是沿用了原来老旧技术的产品。虽然勉强满足了国5排放标准，但是在即将到来的国6标准中或因技术原因无法升级无法满足，导致无法再国内上牌，而且在欧洲地区，帕杰罗也难以满足欧6标准，已经准备退出了欧洲市场；
2、这场排量升级风暴将大大冲击传统的燃料汽车。相较于轿车以及城市级SUV，硬派越野SUV受到的冲击会更大。帕杰罗作为三菱旗下最重要的硬派越野中大型SUV，在越野爱好者心中有举足轻重的地位。虽然多年没有换代，但是依然生产，遗憾的是帕杰罗战胜了岁月却没有战胜排放法规；
3、经过这次升级风暴后，帕杰罗或将彻底告别主流汽车市场，将转向那些排放法规不严格，经济比较落后的第三世界国家，比如非洲、中东、南美地区。在国内这一代的帕杰罗或将成为绝版车型，就像锐志和86一样成为二手车市场的宠儿。不过国六来临前，国内库存的帕杰罗肯能会降价促销，说不定大家还能抄底一波。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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