重负荷车辆齿轮油大概在5万公里左右换一次:
1、按原汽车工业受前苏联的影响普通齿轮油粘度分为20、26、30号3个级别;双曲线齿轮油分为18 号、22号、26号、28号4个级别。现在国内按质量分为三类:普通车辆齿轮油(CLC)、中等负荷车辆齿轮油 (CLD)、重负荷车辆齿轮油(CLE)、防滑(LSD),按100℃运动粘度和表观黏度为150000mPa.s时最高使用温度级别常标为:75W、75W \/90、80W\/90、85W\/90、90、85W\/140和140七个粘度等级;
2、美国石油学会从性能上将齿轮油分为:GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5和GL-6六类。其性能水平顺序逐级递增。较GL-4、GL-5两类用得较多。近年来API还提出了两种新使用性能分类规格,一种是适应于超负荷、高温条件下的PG-1(150℃左右),适合如某些重卡或公交汽车;
3、另一种适用于有高偏置的重负荷条件下的PG-2;如某些特殊的重卡及后一级传驱动的车辆。这两种新规还特别要求能满足对清净分散性、密封寿命与同步啮合腐蚀极限的更高要求。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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