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2022-01-07
汽车胎压监测图标意思：
1、胎压监测在汽车仪表盘出现一个半包围的感叹号目前的胎压监测主要分为两大类，一类是间接式胎压监测，另一类是直接式胎压监测，而直接式胎压监测又分为内置式和外置式；
2、间接式胎压监测的原理很简单，车辆的ABS系统会实时监测轮胎的转速，胎压过高或者过低的时候，轮胎转速就会发生变化。ABS系统侦测到这种变化之后，便会通过行车电脑或仪表盘的报警灯提示驾驶员检查轮胎压力；
3、间接胎压监测不能测出每条轮胎的准确压力，只有当轮胎压力异常时，胎压监测会发出警报。而且间接式胎压监测根本不能确定故障轮胎，系统校准也极其复杂，在某些。
大众380tsi的外观设计具有诸多显著特点。首先是车身线条，普遍流畅而富有动感，或硬朗展现强大气场，或优雅呈现高贵气质。比如大众Teramont380TSI车身线条流畅且硬朗，新大众迈腾380TSI车
大众380tsi与同级别车型相比，优势不少。外观上，设计简洁大方，线条流畅，风格时尚动感，像迈腾前脸多横幅饰条显沉稳耐看，新迈腾前脸更厚实尊贵且具运动风，车尾造型独特；帕萨特进气格栅精致，大灯犀利。动
大众380tsi的操控性能相当出色。其发动机技术先进，比如采用涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等，能输出高达162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩，动力强劲，起步和加速迅猛，超车自信，无论城市道
大众380tsi的保养成本不算高。以帕萨特380TSI为例，首保5000公里免费换机油机滤，之后每10000公里常规保养，三年保养费用约7328元，年均2443元。小保养（换机油机滤）含工时费约598
大众380tsi配置的亮点众多。首先是发动机，像揽巡380TSI配备2.0T高功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，1500转/分钟时就能爆发最大扭矩，中高速加速从容，市区低速动力表现
大众380tsi的油耗不算高。工信部综合油耗显示，途昂380TSI四驱车型为8.7L/100km，实际情况中，市区日常行驶油耗在10-11个油左右，偶尔拥堵会到12个左右，高速行驶一般为9L/100k
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