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    新一代雷凌双擎测试怎么样?

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  • 秀车网用户
  • 2022-01-06
最佳答案

新一代雷凌双擎测试情况如下:

1、本次我们试驾的车型为售价15.08万元的全新换代雷凌双擎科技版,提到“双擎”,相信大家都不会陌生,作为广汽丰田引以为傲的混动技术车型,全新换代雷凌双擎装配了搭载了经过TNGA架构优化下的最新的THS II混合动力系统。该系统由一台压缩比高达13:1的1.8L阿特金森循环发动机和两台永磁同步电机组成。其中发动机最大功率72kW,峰值扭矩142N·m,电动机最大功率53kW,峰值扭矩163N·m;而系统的综合最大功率则达到了90kW。变速箱方面,雷凌双勤车型匹配了新一代的平行式E-CVT电子无级变速箱。在这一套混动系统的加持下,全新换代雷凌的综合百公里油耗可低至4.1L;

2、这套新的动力系统较上一代有一个最为明显的变化,就是“轻便”。其能量控制单元、电池组以及电机的体积都有效地得到了缩减,同时,蓄电池组置于到了后排座椅下方,进一步优化了尾箱储物空间;

3、而在试驾过程中,我实实在在地感受到了TNGA架构优化下的混动升级。这套混动系统的工作原理简单概括来说,就是当车辆起步时由发动机驱动,当踩下油门踏板时,燃油机会瞬时介入,协同发电机工作。当发动机负载降低时,车辆会重新回归于纯电模式。在贵阳市人车纵横的早高峰中穿梭,起起停停间我没有感受到燃油机介入与退出的不平顺,而是最直观的自然与轻盈。当驶入高速公路后,几次加速体验后我更是感受到了雷凌双擎作为一台家用中级车的“稳”,整体加速线性不突兀,油门响应也足够快。这里要强调一下,此次全新换代雷凌车型阵营中的185T车型搭载了1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机以及模拟10速CVT变速箱,如果你追求的是畅快淋漓的驾驶乐趣,相信它会更加适合你。

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