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2020-12-19
牧游侠有非承载车身。车身结构分为两大类，一类是承载式车身，另一类是非承载式车身。
关于承载式车身与非承载式车身的区别，简单理解就是：承载式车身的汽车，底盘和车身是一体的，车身和轮胎是由悬架连接的。发动机、变速箱等零件都是安装在车身上。
而非承载式车身，底盘和车身是分开的，发动机、变速箱等零件都是安装在底盘上，车身不承载汽车零部件。非承载式车身的底盘和车身连接，然后底盘和轮胎由悬架相连。
非承载式车身因为拥有独立的大梁，它的车身强度高，抗颠簸性能好。而且非承载式车身的重心更高，有利于通过性和安全性。
非承载式车身的汽车更重一些，油耗自然更高一些。
牧游侠的越野能力是非常好的。牧游侠拥有后轮驱动与分时四驱两种驱动模式；低转高扭的柴油发动机；非承载式车身；整体桥式非独立悬架；后桥差速锁。
官方将牧游侠称为“大七座全路况SUV”。从牧游侠的配置上就能看出来，称之为全路况SUV是一点都不夸张的。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪油电混动在低温环境下的表现相当不错。动力方面，海豹DM-i在零下20度，百公里加速仅7.9秒，行驶线性输出好，秦PLUSDM-i低温加速不衰减。油耗上，海豹DM-i百公里亏电油耗3.9L，高速油
比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
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