tfsi指的是涡轮增压加缸内直喷,45指的是3.0tfsi发动机
这种标注方式是奥迪车型发动机的标注方式。前面的数字45不是代表排量,而是奥迪根据加速度G值计算出来的数字。数字越大代表加速时G值越大,动力也就越强。这是奥迪对自己旗下车型的一套全新的标注方式。
现在汽车的尾标越来越五花八门了。本田和大众品牌使用最大扭矩来标注的。例如本田思域的220turbo最大扭矩220牛米。大众高尔夫280tsi,最大扭矩250牛米,由于中国人不喜欢250这个数字,大众就改为了280。后面的tsi意味涡轮增压缸内直喷。还有凯迪拉克的一些车型,使用最大马力来标注尾标,比如凯迪拉克atsl的28t车型,这款车的最大马力就是279匹也就约等于280匹。
奥迪这种尾标的标注方式,跟早年间各大车企都用排量标注不同。这种尾标的标注方式可以让你快速区分不同级别车型谁快谁慢。例如奥迪a4l 45tfsi和奥迪a6l 35tfsi,从数字上就能很明显的分辨出奥迪a4l加速更快。
现在已经有越来越多的汽车厂家,放弃使用简单的排量来进行尾标的标注了,而是根据自己的逻辑和计算方法进行各种方式的尾标标注。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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