现在的汽车与10年前不同,10年前的大众很傲慢,卖车从来不搞性价比,以质量取胜,车辆价格就这么高,爱买不买,即便这样,车主们也都争强选购,日产为了争抢中国汽车市场,倒是推出了性价比路线,所以,我们一直说韩系车和日产车乃是性价比最高的车型,但是现在的情况截然不同,大众车辆不见得贵,质量不见得好,日产也不见得便宜,质量也不一定差,估计车主们认清了目前形势,所以才纷纷选购日产轩逸,如果车主打算购买,我觉得轩逸更好一些。
大众宝来以前的经典宝来,车辆空间小,但是紧凑感优秀,欧系风格非常突出,所以,我们又称之为原汁原味的欧系车,但是现在的大众宝来,中国国产化力度很高,主要原因就是宝来这款车销量不受待见。宝来与朗逸乃是同门兄弟,两款车使用相同的平台开发,但朗逸卖的就是火,没办法,宝来只能投其所好,开发中国特供车。
中国特供之后,大众宝来车辆的价格也是逐渐降低,现在来说,宝来1.5l6at入门版车型,其落地价也就10万多一点点,这个价格完全达到了众多车主的购车预期。如果大家去汽车城选购大众宝来,1年的库存车,新宝来落地价不过8万多。
大众宝来车辆匹配了两款动力系统,1.5l6at和1.4t7dct,其中,1.5l6at动力系统为大众最新开发的,专为应对中国国六排放标准,宝来1.5l发动机,参数水平还好,最大扭矩达到了145nm,最大功率为83kw,基本上达到了同级别车辆的水平;但是宝来的变速器则显得不够聪明,升档积极但降档延迟,并且变速器应答性偏慢,所以,很多车主都感觉驾驶宝来1.5l6at动力系统,显得并不是那么得心应手,车辆总是慢了半拍。
宝来1.4t7dct动力系统,该车辆驾驶感没有问题,加速能力值得肯定,但是干式双离合变速器又被广大车主所诟病。2021款新宝来,现在又推出了1.2t7dct动力系统,该车辆动力水平还可以,但是双离合变速器偶有顿挫,变速器可靠性及稳定性赶不上6at变速器。
至于大众宝来的安全性,我一直持怀疑的态度,毕竟大众mqb平台车型,没有一款是好的,但是“小编”又没有钱拿它进行碰撞测试,一直等待中保研测试结果,但人家就不碰。
日产轩逸日产轩逸没有这么多幺蛾子,始终以相同的风格持续到现在,轩逸车辆非常受中国车主喜爱,尤其是2019款、2020款和2021款车型,可以说是达到了爆款的程度。轩逸在2020年,其销量稳居top1,据说,轩逸在2020年11月的销量已经突破至6.5万辆。
轩逸这款车很经典,几乎是为中国车主量身定做。轩逸这款车拥有较大的车辆空间,长宽高分别为4641*1815*1450mm,车辆轴距为2712mm,同级别车型中,很少有对手。轩逸造型偏向于运动、时尚,在第十四代轩逸刚刚问世时,其炫酷的造型便深得中国消费者所喜爱,该车型推出之后,果不其然,助推轩逸销量扶摇直上。
日产一直以高舒适度著称,轩逸也不例外,轩逸座椅偏软,座椅包裹感更好,很多车主坐在轩逸车上,真的体会到了旅游的感觉,或许这就是日产设计的精髓,始终以乘坐体验感为重点。
在动力系统匹配上,轩逸选用了1.6lcvt动力系统,这款动力系统也被轩逸沿用了很多年。1.6l发动机虽然排量小,但轩逸的调教很激进,车主稍微一踩油门,车辆便会往前窜,应答性非常迅速,尤其是在低速行驶时,整车动力感十足。轩逸始终是一款家用车,在cvt变速器的匹配下,该车辆驾驶线性度非常优秀,车辆驾驶平顺性也很优秀。
�s轩逸也不是没有缺陷,这款车最大的缺陷就是cvt变速器,为了防止cvt变速器发生打滑现象,轩逸设置了很多冷启动保护模式,在天气较冷的时候,cvt油压很高,被限制在较低的传动比状态,发动机转速很高,车辆加速还不给力。
总体来说,轩逸整体水平更均衡,宝来虽然耐久性、稳定性优秀,但是驾驶感略有不足,安全性也值得怀疑,家用选购轩逸,或许是最恰当的决策!
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