自动挡的车辆从d挡换到s挡是不需要刹车的,而且大多数车是没有s挡位,最多是一个运动模式,不管是s挡位还是运动模式,都无需踩刹车启用。
如上图中p旁边的s就是运动模式、e就是经济模式、m就是模拟手动模式
如果车辆有运动模式,那就选择运动模式即可,如果车辆有s挡,那就直接挂入s档位即可,运动模式也好s挡也罢,目的都是延迟升档,延迟升档的好处就是发动机转速提升快,速度提升也加快,本来发动机转速2500时速80左右就升6挡了,但是在运动模式下或者s挡位,发动机转速3500转以上,80时速的时候可能还在5挡的位置,所以这也是s挡开起来比较猛的原因,前提是发动机转速高了,升挡慢了,但是提速快,同时耗油量也会提高,要想快必须的耗油啊!
如上图电子档把s挡
自动变速箱在行驶过程中,达到一定的速度后,一般是达到10公里每小时后,r挡和p挡是挂不进去的,就算挂进去,变速箱电脑也不会执行倒挡操作,必须低于10公里每小时后或更低,有些车型需要踩刹车或者按住档把解锁开关才能挂入倒挡或驻车档。
如上图中有s挡
除了倒挡和驻车档,比如n挡、s挡、模拟m±挡、l123挡等,行驶中都是可以挂进去的,一般自动挡如果标有l123挡,这个一般是用于爬坡用。这个挡位一般跑不快,要想跑的快还是得d挡或者s挡。自动挡的模拟手动挡,我基本上很少用,除非遇到长下坡路段,不然不会用模拟手动挡的。
如果你的车辆如上图一样,拥有换挡拨片的话,那么可以启用手动模式,可以自己使用换挡拨片进行加减档操作,便于超车行驶。
总之在行驶中,达到一定速度后,除了r挡和p挡不能挂,想挂一般也挂不进去的,其他挡位都可以挂入,比如n挡和s挡以及l和m挡等!
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