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2020-12-19
不止是昂科威不保值，整个美系车都不保值。主要原因有：新车降价快、相对维修贵、油耗高、小毛病多、投诉率高等问题。
举个例子：三年前买一辆昂科威，可能30万，现在再去买，可能都不到27万。理所当然的，二手车就更加不保值。
保值率从高到低，差不多可以分为：日系、德系、韩系、美系和法系、国产。其实理由很简单，市场占有率大，保值率自然就高。在国内，肯定是日系（本田、丰田、日产等等）和德系车（大众、BBA等等）最多。
以上所说的，只是整体而言，也不是一棒子打死。例如别克的GL8，在MPV系列里，保值率绝对算是高的。但是这样的车型毕竟是少数。
不过我是感觉，不用把保值率看的太重。因为汽车本身就是一个消耗品，并且大部分人买了都是要开很久，并不会一年就换一辆车。也就是说，买不起更好的就继续开着，买得起更好的，也就不差这点钱了。
真想买保值的东西，可以买黄金，在中国还可以买楼房，这是稳赚不赔的。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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