汽车换喇叭对车的影响就是:
1、在选择替换喇叭时,很多人非常困惑。车用音响不同于家用音响,它无法真正试听。很多改装店的试听喇叭,都是安装在箱体中的,这与车门上的空腔不可同日而语。不同的车门,为低音喇叭提供的容积都不一样,这对低频的影响非常大。除非安装在车上以后再试听,否则之前的试听都不可能是安装后真正的效果;
2、其实这种困扰大可不必,因为车用音响的低频,根本不可能靠车门内喇叭来实现。事实上,在开车时,受到胎噪和发动机排气噪音的影响,音响的低频已经被其掩盖,普通车门低音单元发出的低频,已经可有可无了。真正的车用音响低频必须依靠低音炮,因此在不装低音炮的情况下,低频效果不用过于关注;
3、恰好相反,高音对于车用音响来说至关重要,因为它基本上不会被其他噪音所掩盖。由于高音音质与箱体无关,因此在选择的时候可以较为充分的试听。在试听室里听到的效果,装在车上也八九不离十。高音对于整个音响风格有决定性作用,因此很难评判哪款喇叭的高音效果更好,多带些常听的CD到现场试听,选择最适合自己的高音即可。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,