火花塞型号或热值与发动机不相符,必然产生爆震和过热,导致发动机转速不稳或行驶无力。火花塞两个极的过大过小都会减弱点火强度,两极间隙过大,容易出现断火;间隙过小,就会出现点火不完全的现象。
火花塞的更换步骤如下:
1、拔下点火线圈线束插头,拆卸点火线圈固定螺栓;检查火花塞(检查接线柱是否损坏,检查绝缘体是否击穿,检查电极是否磨损等);
2、选择合适工具,组装工具,拆卸火花塞,并逐个取出火花塞;用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔,避免物体进入缸体内部;
3、将点火线圈对正火花塞, 安装到位,使用工具旋入螺栓;清洁量具,测量火花塞间隙,并判断火花塞;
4、检查新火花塞外观是否存在问题,将火花塞装入专用套筒,旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手,拧紧火花塞,关闭点火开关,打开引擎盖,安装三件套;
5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆,消除故障,整理工位。
大众380tsi的外观设计具有诸多显著特点。首先是车身线条,普遍流畅而富有动感,或硬朗展现强大气场,或优雅呈现高贵气质。比如大众Teramont380TSI车身线条流畅且硬朗,新大众迈腾380TSI车
大众380tsi与同级别车型相比,优势不少。外观上,设计简洁大方,线条流畅,风格时尚动感,像迈腾前脸多横幅饰条显沉稳耐看,新迈腾前脸更厚实尊贵且具运动风,车尾造型独特;帕萨特进气格栅精致,大灯犀利。动
大众380tsi的操控性能相当出色。其发动机技术先进,比如采用涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等,能输出高达162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩,动力强劲,起步和加速迅猛,超车自信,无论城市道
大众380tsi的保养成本不算高。以帕萨特380TSI为例,首保5000公里免费换机油机滤,之后每10000公里常规保养,三年保养费用约7328元,年均2443元。小保养(换机油机滤)含工时费约598
大众380tsi配置的亮点众多。首先是发动机,像揽巡380TSI配备2.0T高功率发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,1500转/分钟时就能爆发最大扭矩,中高速加速从容,市区低速动力表现
大众380tsi的油耗不算高。工信部综合油耗显示,途昂380TSI四驱车型为8.7L/100km,实际情况中,市区日常行驶油耗在10-11个油左右,偶尔拥堵会到12个左右,高速行驶一般为9L/100k