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2022-01-05
现在丰田全系的设计风格确实偏向“激进”，但是你要是给它戴上一个非主流的名头，那就未免有些夸张了，毕竟非主流所代表的“皇族”是我们正常人所无法欣赏的美，而丰田新的外观设计在激进的同时一改之前那家用、商用车的中庸气质，能够更好地迎合年轻消费者们的胃口。
其实最近让消费者感觉丰田的设计风格变化较大的，无非就是丰田的凯美瑞车型，毕竟之前的凯美瑞车型一直给人一种商务的形象，而面对的客户也主要是中年男性居多。可是在现在的国内市场，年轻人已经占据了主导因素，将品牌的受众群体转向年轻市场其实不失为明智之举，毕竟现在市面上的车型数不胜数，你不拿出点有特色的产品怎么能够吸引年轻客户的目光呢。
与上一代车型相比，凯美瑞的变化绝对能用“大变脸”相比，从内到外一改常态，虽然依旧是一副“日系的面孔”，但是那“张扬”的年轻气息确实怎么也掩盖不住了。其实除了这款凯美瑞，最近在北美车展上亮相的avalon亚洲龙在2019年将国产，相比于凯美瑞亚洲龙的造型更为夸张，那么大的进气格栅让人不免担心这款车的安全程度，毕竟将自己的“车头”交给一张“网”，确实不太靠谱。
丰田家族的设计其实一直在发生着变化，在本家丰田这里变的可能还没那么明显，但是在“小弟”雷克萨斯那边可是已经处于“刹不住车”的程度，夸张且凌厉的造型让消费者爱之深恨之切，所以如果说丰田的造型设计趋向夸张的风格，时代的“催赶”和消费者的需求应该是主要原因。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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