2019款别克gl8隔音效果比较一般:
1、要说这款车最大的亮点是什么,我觉得是外观,点线造型布局疏密有致,彰显设计者独出心裁。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰,而尾部设计比较谨慎,谦虚而不张扬。比起别克GL8,大众迈特威的外观更加别具一格。内饰设计上,中控台设计有较强的层次感,让人心情愉悦,车内的材料在这个价位里非常良心,仪表盘和空调出风口等部位都有金属装束物件,为车内增添几分情趣。和别克GL8的内饰对比,我认为大众迈特威的奢华更让我心动。在乘坐舒适方面,大众迈特威的座椅堪比移动沙发,乘坐感受相当愉悦,说实话,别克GL8的内饰的确不如大众迈特威那么高挡;
2、之所以看中这台车,大部分源自于它的动力表现,选来选去,我还是选择了“大众迈特威 2019款 2.0TSI 四驱尊享版 7座”,大众迈特威使用2.0排量的直列4缸发动机,最大功率150KW,最大马力204Ps。变速箱选用7挡双离合变速箱,动力延续性和爆发力非常卓绝。油门和刹车的响应很直观,不需要太多预判,方向盘质感佳中之佳,指哪打哪,指向精确。整体车身较低,抓地力强,行驶过程很沉稳。7秒便可达到100km\/h,与别克GL8相较绰绰有余;
3、油耗核心说说,油耗成为了大众迈特威在市场上的缺点之一。在市区道路65%和高速35%的状况下,实际油耗就有12.9L,虽高速可以以100km\/h的速度行驶,但油耗仍有10.8L,而在堵车比较严重的街市内,油耗高达16.8L,这对于一款整车重量为2409KG的MPV来讲,大众迈特威好像油耗表现不如别克GL8,但从我个人经济角度去考虑是可以接受的。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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