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2022-01-05
豪华车入华之后加长已成常事，与其说是这些豪华品牌对中国市场的重视，倒不如说是他们摸透了我国人的需求。
国人买车，喜欢有气场、有排面的，通俗的讲就是越大越好、越长越好，而为了迎合国人的这种需求，这些汽车品牌的车型便出现了一个加长的风潮，从经济适用的品牌到世界知名的豪华品牌，都是难逃加长的“魔爪”。
像bba这样的一线豪华品牌，不论是旗舰的奔驰s、宝马7、奥迪a8，还是国产之后的主流中型车e系、5系、a6，都有着自己的“l”标识，与这些加长后的车型相比，那些标准轴距的车型在国内的销量可谓惨淡，这足以证明国人对于这些轴距加长，内部空间更为宽敞的长轴距车型的喜爱。
讲真，鉴于我国的强大购买力，现在大部分的汽车品牌都将这片土地划成“重点”，好多的新款车型也都是将中国当作首发，这足以看出这些汽车品牌对我们的重视。而汽车加长，是在迎合人们的消费需求的同时，以最大程度贴合市场以获得最大的销量。
现在中国的汽车销量位居全球榜首，车企也是不得不重视起这个庞大的市场，无论是新车型的车身设计理念，还是整体豪华风格，都是越来越贴合国人的审美需求。而长轴距、大车体更是满足了人们颜面增光的那种需要，因此对于豪华车型的加长状态，我们应当感到欣喜，毕竟这是国家强大起来后我们受到重视的表现。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
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