新能源车型平价化,意思就是走向平民化吧!现在的很多新能源车型的价格都很平价了啊!
现在节能环保已然成为了汽车的一种发展趋势,而新能源车型正式顺应时代发展的一种产物,国内最早的新能源车型其实就是之前的“代步车”,不过当那个名为“特斯拉”的纯电动汽车出现之后,汽车行业的格局可以说是发生了翻天覆地的变化,人们认识到,电动车再也不是之前那种短距离的代步工具,它也可以像传统燃油车那般漫步人们的日常出行需求。
特斯拉的纯电动汽车在改变了世界的同时,也让我们发现了一个问题,那就是原来纯电动汽车的售价可以如此高昂,毕竟刚当国内的model s可是打着百万级的旗号的,虽然没多久售价便掉了下来,可是哪怕是现在的售价也是一般家庭所负担不起的,因此让新能源车型平民化成了一个攻克的重点,到这就不得不说说我们自主品牌的实力了。
有了先例,自主品牌自然就有了针对的目标,现在的自主品牌,都将新能源车型的发展看的十分重要,既有比亚迪、长安、北汽、奇瑞、吉利这般老牌车企,也有蔚来、腾势、知豆这样新能源企业,可以说现在国内的新能源产业热度十分高涨。
有了自主品牌来“搅局”,新能源车型的售价正在被不断地压缩,甚至有些车型的售价已经在十万左右徘徊了,并且在我们国家,购买新能源车型能够享受国家补贴,加上这些补贴之后,其实购买一辆新能源车型所需要的花费并不会比传统车型要高多少,要知道新能源在后期花销上的优势可是不言而喻的。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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