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2022-01-05
奔驰宝马等车企不发展新能源车型？你没关注可不代表人家没有在做哦，至少目前来看，这群位于金字塔顶端的车企，在新能源方面取得的成绩还是十分明显的。
豪华品牌在国内被分成三六九等，位居首位的便是bba。而这三个品牌在新能源领域都是在不断探索与前进的。其中宝马的步伐走得最快，除了5系、i8这样的混动车型之外，还推出了纯电动车型宝马i3，这在一种豪华品牌的纯电动计划还在摇篮中的时候，宝马的作品已然呱呱落地。
奔驰在新能源方面也是下足功夫，除了传力新的电动车品牌eq之外，还计划将旗下的smart全系车型电动化，并且预计在2022年实现全系车型电气化，届时奔驰家族将拥有50多款电动车型的庞大阵容。
至于说奥迪，在现阶段的成绩稍显落后，不过旗下的a6以及q7车型也都是有着自己的新能源车型，不过在未来的五年内，奥迪预计将推出五款国产的新能源车型，这样的flag也绝不是一般车企敢放言的。
其实看国内的新能源市场，可谓一片热火朝天的景象，不论是什么品牌，在新能源方面都是卯足了劲，想要做出一番成绩，因此国内的新能源车型的更新速度绝对是这些豪华品牌所无法企及的，同时因为豪华品牌新能源的造价高昂，所以其高昂的售价必定不是普通家庭所能接受的，这就使得豪华品牌新能源车型的市场占有率低，造成了一种豪华品牌没有发展新能源的假象。朋友请看清现实吧，连自主品牌都懂得要瞄准的领域，这些车坛老手怎么会轻易放手。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据，其满油满电的真实续航里程高达1977公里，综合油耗仅为3.37L/百公里，续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中，全程直播，
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