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2020-12-19
红旗h5的油耗在每百公里8.9升左右。
红旗h5搭载了一款代号为ca4gc18td-01的1.8升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为250牛米。这款发动机使用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与发动机匹配的是第三代爱信6速手自一体变速箱。
铸铁缸体的耐高温性能和耐高压性能比铝合金缸体更强。
爱信的6速手自一体变速箱耐用性，换挡平顺性都非常不错。爱信作为全球三大变速箱生产厂商之一，生产的变速箱被很多汽车品牌使用。
红旗h5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以保证足够的舒适性，并且贴地性能和行驶稳定性也非常不错。多连杆悬架还有一个好处，那就是可以调整的数据比较多。
红旗h5是红旗汽车首款面向年轻消费者的产品，这款车的外观设计非常运动，并且直瀑式进气格栅非常大气。
红旗h5的配置也非常高，并且安全配置也很足。这款车一上市就受到不少年轻消费者的关注，并且红旗自主研发的1.8t发动机也达到了主流水平。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪油电混动在低温环境下的表现相当不错。动力方面，海豹DM-i在零下20度，百公里加速仅7.9秒，行驶线性输出好，秦PLUSDM-i低温加速不衰减。油耗上，海豹DM-i百公里亏电油耗3.9L，高速油
比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据，其满油满电的真实续航里程高达1977公里，综合油耗仅为3.37L/百公里，续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中，全程直播，
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