2019款马自达3试驾如下:
1、新马自达3去年刚亮相时,脱胎自第二代魂动设计理念的造型已经引起一片叫好之声,而我在看到实车之后,新马自达3的颜值依旧让人惊艳。玩设计,东方有两个大师,一个是雷克萨斯,另一个是马自达;
2、相比之下,马自达营造设计感的手法还要稍显厉害些,毕竟在其他厂家还在研究几条折线时,马自达已经开始做减法,用曲面营造光影效果了;
3、新马自达3的中控屏取消了触控屏操作,尺寸也不趋于变得更大,悦联车载系统也是非常简单易上手。就是开惯了别的车,上车之后总会习惯性地戳两下屏幕;
4、换代后的次世代马自达3昂克赛拉最大的亮点,是动力配置中迎来了压缩比高达16.3:1的SKYACTIV-X(创驰蓝天压燃发动机)。但遗憾的是官方称该款发动机目前还在做油品测试,所以现在这只是纸面配置。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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