究竟是买车还是买面,而你买车更看重的到底是什么。
不过,您说的这个十多万买豪华车型,可能就是有点夸张了,不知道您对于豪华车的定位到底是什么呢?这十多万的价格区间可能是有点宽泛了,毕竟十一万和十九万之间的差距,还是很大的。
现在国内主流的bba三大豪华品牌,宝马和奥迪都有入门级车型,售价都在20万左右,甚至最低配的车型报价低到20万以内,而至于说买这类车型究竟有没有必要,那还得看个人的消费观念。如果说二十万左右,普通品牌的已经可以买到级别和配置都很高的车型了,而豪华品牌只能买到一个入门级,所以这个还是要考虑清楚的。
入门级豪车,依然是豪车,在我们这个“看面、讲排场”的国度,买车一直是一种彰显自己实力的方式,所谓蚊子腿也是肉,入门级豪车依然是豪车,至少它顶的也是那个豪华的品牌。因此低价位买豪车的行为并不罕见,而真要说个有没有必要,也是没什么实际意义的,毕竟这都是个人的消费观念。
其实都不仅是涉及到“豪车”这个领域,在国内放着性价比高的国产车不买,而选择合资、进口车型的人更是不少。对于这种人网上的评论褒贬不一,买国产车确实是对gdp大数据贡献自己的一份力量,而从质量上来说,国产车现在的发展水平较合资、进口车型确实有一定的差距,所以究竟怎么选择,真的是遵从买车人自己的意愿,实在没有必要妄加评判。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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