汽车能装减速伞么,能啊,只要你想没有什么不可能,但是关键要看价值在哪。
减速伞其实也叫阻力伞,最初是装在飞机上用来减小飞机在着陆时的滑行距离的,通过安装在飞机尾部的伞组,在飞机着陆时通过控制打开,张开后的伞面瞬间增大空气阻力,反方向作用拖拽飞机,以达到减速和缩短滑行距离的作用,这种作用其实就是作用方向不同的降落伞。
而这种设备在汽车上其实是有使用的,如果是喜欢看各种汽车资讯的,自然会知道有一些“狂热分子”致力于打造直线加速猛兽,动辄10000匹的马力,极致得得追求速度与激情,而为了让这些没收能够快速地减速停止,便给他们装上了减速伞装置,保证在适当的距离能够安全停车。
但是如果说将这一装置配备到普通的车型上,可行性可能就没有那么高了。按您说的,汽车在遇到一些突发状况时,刹车失灵没选择的只能碰撞,而如果能有一个紧急的装置能够阻止这个情况的发生,那可能确实能减小伤亡情况,这种想法确实时不错,但是随之而来的问题也不少,首先减速伞的打开肯定要达到一定的速度,不然它并不能发挥一定的作用。并且,在距离上也有一定的要求,如果是后方有障碍物,那就很有可能会发生打不开的情况,并且打开的伞对后方车辆肯定会造成视觉上的影响,极有可能发生二次事故,得不偿失。
其实汽车配置减速伞,可能和配备安全气囊一样都是一种应急设备,但是在目前的情况下各种弊端还是十分严重的,这也就是不能推广的原因,不过随着科技的不断发展,这种装置很可能会作为应急辅助装置出现在您的爱车之上。
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,