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2022-01-05
捷达与帝豪，一个是合资品牌“车坛常青树”，另一个则是国内自主轿车中的佼佼者。
“皮实、耐操”自捷达诞生之日起便是它的代名词，1992年7月1日，一汽-大众首款捷达正式上市，到2014年11月一汽-大众捷达销量突破300万辆，成为名副其实的“中国家轿no.1”，再到今天2017年1-7月新捷达共计销售164987辆。25年的时间，已然成为人们一个踏实的伙伴。并且捷达还参加了《了不起的挑战》，从不同方面测试这辆车的极限。
新捷达在坚固、耐用等方面依然是用尽心思。新捷达在外观上继承家族式的设计风格，整体造型硬朗，充满动感。在内部空间方面，对称的中控台设计融入足量的镀铬装饰，营造出了一种舒适宽敞的内部空间。同时新捷达的车身51%以上采用高强度钢板，并且车身顶盖与侧围采用激光焊接，提高了整车的刚度的同时，又降低了风燥，而且捷达的节油也是群众们有目共睹的。
吉利帝豪从2009年上市到2016年销量便已突破100万大关，刷新了自主品牌轿车的销量纪录，并且连续多年保持自主品牌紧凑型轿车销量冠军的成绩。并且为了提高帝豪的市场竞争力，帝豪也是不断地对外观、内饰和配置等进行不断地优化。同时作为一辆自主品牌的车型，低价位高配置已成常事，七八万的价位，无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、多媒体显示屏、智能交互系统、胎压监测、自动驻车等实用配置都兼具一身，这样的性价比也是没谁了！
因此，到底是选择“皮实、耐操”的捷达情怀还是国产自主高性价比，还要看您的实际态度了。
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