本田冠道不会烧机油。
日系车辆只要先期用对机油不会发生烧机油现象,但无论什么车系,凡是带涡轮增压器的发动机,必须用全合成机油,普通涡轮增压器瞬间可达600度高温,长时间工作始终保持在1000度上下,涡轮增压对油品的要求最重要是高温高剪切值必须达到3.2以上。
通俗点讲,就是发动机激烈工况下,润滑油要提供高油膜强度,涡轮增压器高速运转下转轴达到每分钟4,5千转,而且伴随高温的恶劣工况,对油品的耐高温,抗高温氧化能力要求极高,只有全合成机油才能保证高温油膜强度。
冠道带T的发动机,使用全合成5W30即可,建议使用德国原装进口的机油,因为德国机油必须符合ACEA(德国汽车制造商协会)的认证标准比如A3/B4,它要求高温高剪切大于3.5,API(美国石油协会)比如“SN,他要求高温高剪切达到2.9即可,所以冠道涡轮增压只要用对机油,不会烧机油。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
高温天气下汽车喷漆多久能干?答案是通常一到两天就能干。但要注意一些影响因素和后续的处理步骤。在4S店的喷漆室喷漆,一般经过3到4个小时,再加上高温烘烤,车主拿到车时油漆基本会干。如果是普通修理厂,没有
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比亚迪油电混动在低温环境下的表现相当不错。动力方面,海豹DM-i在零下20度,百公里加速仅7.9秒,行驶线性输出好,秦PLUSDM-i低温加速不衰减。油耗上,海豹DM-i百公里亏电油耗3.9L,高速油
比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,