2019年宝马3系测试不错,整体也蛮好的:
1、全新一代宝马3系可谓吊足了大家的胃口,光是谍照和假想图就已经出过几轮,但好在它终于要来了。日前,宝马官方发布了几张新一代3系的测试谍照图,据了解,新车有望于下个月正式发布,并在明年年初正式上市,与国内消费者见面的时间可能要稍晚一些;
2、从这7个变化不难看出,宝马将3系的车型进一步提炼,针对性相当强,比如停产了318i\/Li及330i\/Li这两款不太走量的车型,前者由于采用了三缸发动机,不少消费者因心存顾虑而没有选择,后者因为指导价格偏高,几乎和5系齐平,很难吸引更多买家。这样一来,宝马3系全系都将是320版本,当然,这也是目前消费者最喜欢的版本;
3、除了简化车型版本,宝马3系还将在配置方面有所调整,总体来看有增有减,但增加的配置明显更有价值,比如全系标配CarPlay后,新车对于年轻消费者的吸引力将更大,而标轴全系免费选装真皮座椅几乎就是白送,至于取消Alcantara座椅,选装的人其实比较少,相信大家也能够接受。另外,新车将取消真皮包裹的电子挡杆,但是将娱乐套装选配价格降低了2000元,也还不错。总体来看,2019款宝马3系在配置层面的变化不大,消费者依然可以放心选购。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,