防冻液更换周期
汽车防冻液是需要补充的,只是它不需要定期进行,缺了就及时补充,不缺的话正常使用就行。为什么需要补充防冻液因为防冻液里面有水,水在高温下是会蒸发的。另外有些年限久的车散热系统老化,可能会产生泄漏。有些车发动机高温时防冻液会从泄压机构喷出来,这些情况都会导致防冻液变少。
怎样检查防冻液余量散热系统都有一个膨胀壶,就是我们俗称的副水箱。因为防冻液升温后会膨胀,多余的防冻液就进入膨胀壶暂存,等冷却系统温度下降后膨胀壶里的防冻液再重新返回散热系统。所以我们只需要检查膨胀壶里的防冻液高度就可以了。
怎样添加冷却液首先一定要选择和原车一样型号的防冻液,因为防冻液里有很多添加剂成分,型号不一样的防冻液混用可能会导致相互起反应。
其次汽车散热系统常见的有两种方式,它们添加防冻液的方法是不同的。
第一种方式:
如果你的膨胀壶盖子是紧紧密封的,而且盖子上没有管子,散热器上也没有盖子,那么你的车就是带压力式膨胀壶,直接往膨胀壶里加防冻液就行。但是千万要注意等发动机温度降下来后再拧开盖子添加,因为膨胀壶里压力很高,打开盖子的瞬间高温防冻液可能喷出来。
第二种方式:
如果你的膨胀壶盖子上插有管子,而且散热器上也有盖子,那么你的车就是无压力式膨胀壶,添加防冻液时需要同时给膨胀壶和散热器里添加。膨胀壶可以不用等发动机降温,但是散热器里有压力,一定要等发动机降温后才能打开。
膨胀水壶里的防冻液加到刻度线中间就行,如果不小心加多了也没关系,不会影响散热,顶多发动机温度过高时可能会有防冻液从膨胀壶里溢出来。散热器里的防冻液直接加满,然后盖上盖子。
添加完冷却液后最好隔天再检查一次,因为发动机运行后防冻液会流动补充,加的时候看着是满的,循环几次后可能液面会下降。
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