新路虎揽胜极光试驾感觉如下:
1、如果光论级别来看,全新一代路虎揽胜极光的对手应该放在一汽-大众奥迪Q3和华晨宝马X1上,三者的车身尺寸还处在一个相对合理的水平线上,算是比较直接的竞争对手。其中宝马X1在车身长度与轴距方面优势较为明显,极光在宽和高上占据优势,这么一看Q3就不够突出了;
2、不过虽说在尺寸方面三台车同属一个阵营,但全新一代路虎揽胜极光的价格却要比其它两者要高,虽说现在只是预售价阶段,实际售价还处于未知状态,但这种\高价\压力也不容小视。另外,目前已知消息极光全系搭载一台2.0T发动机,最大功率183千瓦,峰值扭矩365牛米并匹配48V轻混系统,缺少入门车型也是它价格差距被拉开的因素之一。如果皆以2.0T版本来对比的话,价格差距虽然还在,但三者之间已经缩小了不少,更何况极光的发动机参数要比另外两者更高;
3、此外,全新一代路虎揽胜极光全系标配四驱系统,如果将三者放在同一水平线上的话(动力相当、匹配四驱系统),三者之间的价格差距就并不明显了。其中官方售价35.98万元的奥迪Q3的45 TFSI quattro豪华动感型符合要求,官方售价33.98万元的宝马X1 xDrive 20Li尊享型符合要求。把条件全部摆在桌面上,这么看来极光35.9万元的预售价其实还算合理。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,