活塞由以下三方面组成:
1、连杆衬套的选择 连杆衬套外径与连杆小端孔的配合,应有0.10~0.20mm过盈量,以保证衬套在工作时不走外圆;
2、衬套的修配 活塞销与连杆衬套的配合要求是在常温下应有一定的配合间隙,通常为0.005~0.010mm,接触面达到75%以上。活塞销与连杆衬套的正确配合,是通过对衬套的铰削和镗削加工来实现的;
3、活塞的基本结构可分为活塞分为头部、 裙部和 活塞销座三个部分;
4、活塞是往复活塞式内燃机、压缩机和泵等机械的缸体内沿缸体轴线往复运动的机械零件。活塞有圆盘形、圆柱形和圆筒形3种形式。活塞的封闭端面承受工作流体的压力,并与缸盖、缸壁构成燃烧室或压缩容积。活塞上装有活塞环或胶质密封圈以防止流体泄漏。活塞可用铸铁、锻钢、铸钢或铝合金等材料制造;
5、活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞直接与高温气体接触,瞬时温度可达2500K以上,因此,受热严重,而散热条件又很差,所以活塞工作时温度很高,顶部高达600~700K,且温度分布很不均匀;活塞顶部承受气体压力很大,特别是作功行程压力最大,汽油机高达3~5MPa,柴油机高达6~9MPa,这就使得活塞产生冲击,并承受侧压力的作用;活塞在气缸内以很高的速度(8~12m\/s)往复运动,且速度在不断地变化,这就产生了很大的惯性力,使活塞受到很大的附加载荷。活塞在这种恶劣的条件下工作,会产生变形并加速磨损,还会产生附加载荷和热应力,同时受到燃气的化学腐蚀作用。
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