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2022-01-04
这两种电池的正极材料不相同，而且成本同样是不相同的。磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。三元锂电池的能量密度要比磷酸铁锂电池更高，而且三元锂电池的成本也必须比磷酸铁锂电池更高。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。高档的电动汽车或插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。不过三元锂电池的安全系数是比不上磷酸铁锂电池的，非常多注重安全系数的电动汽车会使用磷酸铁锂电池。比亚迪旗下的非常多电动汽车就在使用磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池是比较怕低温的，由于磷酸铁锂电池内的化学反应比不上三元锂电池活泼，非常多磷酸铁锂电池在溫度较低的环境下使用时电池的容量降低会比较多。甚至有壹些磷酸铁锂电池在低温环境下使用时无法正常放电。非常多电动汽车也在着手解决这一问題，有非常多高档电动汽车会给电池组配备加热系统和冷却系统，这样子可让电池组始终维持在一个良好的工作溫度区间内。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看，大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况，像电池故障、电子系统故障等，但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i，可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据，其满油满电的真实续航里程高达1977公里，综合油耗仅为3.37L/百公里，续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中，全程直播，
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