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2021-12-01
P1253故障码，适用于本田,讴歌，意思是VTEC（可变正时电子控制）系统故障(VTEC System Malfunction)。
背景知识：VTEC是指可变气门正时与气门升举电子控制系统的简称。拥有VTEC的双凸轮轴（DOHC）引擎中，控制进气气门的凸轮轴有两组不同角度的凸轮。凸轮轴不直接控制气门，而是透过一多段式摇臂来推动气门。在低转速时让较大角度凸轮对应的摇臂空转，以较小角度的凸轮推动气门。
当转速到达设定的临界点，插销移动，以固定整个摇臂，让较大角度的凸轮推动整个摇臂，而较小角度的凸轮会因碰不到摇臂而空转，以达到两段式控制气门正时和扬程的目的。该故障码表明电子控制模块检测到VTEC（可变正时电子控制）电磁阀电路电压不正常。故障原因表明VTEC电磁阀控制电路故障，VTEC电磁阀故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除故障码的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。
否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；
第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，例如常常丢失音响锁止这个功能，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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