P2047故障码,适用于所有汽车制造商
意思是还原剂喷射阀门电路/开路 (第1排,第1个)(Reductant Injection Valve Circuit/Open (Bank 1 Unit 1))。
背景知识:柴油机排气液(DEF)也简称还原剂,是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时,可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂泵总成包含压力泵,压力传感器,吹扫阀,出口滤清器和内部加热元件。还原剂的压力传感器的作用是为PCM通过脉冲宽度调制(PCM)控制泵速度,从而调节系统压力提供反馈。当PCM的请求还原剂喷射时,还原剂喷射器打开,泵运行,向原剂的压力管路和喷油器提供压力并将空气从系统中清除。当所有的空气被清除后,喷油器关闭,泵提供大约500kPa的压力,为还原剂喷射做好准备。
汽车故障排除后,需要清除故障代码。清除代码的时候,务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,很多车主都知道,大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的,如果拿掉电池负极的连接线后,就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据,这就为什么有些人发现维修清除后,发现很长一段时间性能表现都不咋滴又可能会在行驶不长时间后,又出现处理过的故障码;另外一点,还可能会造成一些功能的丢失,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这种情况下,就得另外修复音响,这样子搞,就等于捡了芝麻丢了西瓜了。
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