TCS(循迹控制系统),是在ABS基础上新发展起来的一种系统,又称“防滑控制系统”,ABS控制4个轮,TCS只控制驱动轮,其制动原理与ASR系统如出一辙。当汽车加速时,TCS将滑动控制在一定的范围内,从而防止驱动轮快速滑动。
它的功能一是提高牵引力,二是保持汽车的行驶稳定性。汽车行驶在易滑的路面上,没有TCS的汽车加速时驱动轮容易打滑,后驱车就可能甩尾,前驱车容易方向失控,导致车辆向一侧偏移。有了TCS,汽车在加速时就能够减轻这种现象,使车辆沿着正确的路线转向。
TCS控制车辆打滑的方法大体上可分为两种。一种是当驱动轮打滑时利用刹车系统的作用,将打滑那一轮的刹车油压升高,执行适当的刹车,限制其车轮打滑。
另一种则是除了利用刹车系统的作用外,加上控制引擎输出力量,通过引擎点火时间的延迟、减少燃油喷射量或调整气门开度,来减少驱动轮的驱动力防止驱动轮打滑。此两种控制方式各有其优劣点,刹车控制的速度较快,因此限制打滑的反应速度较快。而控制引擎输出力的方式,虽然控制速度较慢,但反应较平顺舒适。
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