日产轩逸火花塞的更换周期为32500KM或者39个月,第十四代轩逸是基于家族CMF平台所打造,车身尺寸相比经典款轩逸有了较大的提升,对于主打经济代步车的日产轩逸而言,提升了在A级车中的竞争力。
第十四代轩逸前脸的设计并没有采用时下流行的大面积进气格栅来到点缀,更多的还是通过线条来到提升前脸的层次感。大灯采用了全LED的远近光灯,配置上值得肯定,而且内部结构也设计出了一种凶狠的“倒钩”状,凸显其运动感。车尾采用了丰富的线条勾勒,棱角分明,两侧尾灯面积变大了,下保险杠处还加入了一条黑色饰板,显得更加动感。尾灯表面使用了熏黑处理,圆滑的造型也给尾部提炼出了一种“翘臀”的感觉。
轩逸的内饰颜色搭配设计上显得十分温馨,再配备这个8英寸中控显示屏,第一眼真的会让人心动。由于CMF平台使得座椅安装位置偏低,于是东风日产为第14代轩逸配备了坐垫更厚的座椅,实际乘坐体验极佳,果然不负“沙发厂”之美名。在车身尺寸方面,第十四代轩逸的车身尺寸为4641*1815*1450mm,相比上一代车型而言,车身宽度增加53mm,高度降低56mm。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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