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2021-12-01
汽车液压制动系统制动不灵的原因有，真空气泵或制动助力泵损坏，真空管漏气，真空气泵皮带过松，使制动助力减弱或无助力，造成制动不灵或无制动；总泵皮碗、制动管路、分泵皮碗漏油；总泵管路分泵中的空气没排干净；所用制动液不合规定。
第一、当踏下制动踏板时，位置很低，再连续踩踏板时，踏板逐渐升高，但感到发软，并且制动效果不好。这说明制动系统内有空气，应予排除。
第二、一脚制动不灵，连续踏下制动踏板时，踏板位置逐渐升高，而且制动效果良好，这说明踏板自由行程过大，或制动鼓与摩擦片之间的间隙过大，应先检查调整踏板的自由行程、制动鼓与摩擦片之间的间隙。
第三、初次踏下踏板时，位置很低，连续踩踏，踏板位置仍不能升高，一般为主缸通气孔或补偿孔堵塞，应检查疏通。
第四、若连续踩踏板，踏板位置能升高，但用力踩踏踏板，踏板有下沉感觉，这说明制动管路或接头处有漏油或主缸阀门关闭不严，应进行检查修理。
如果您想知道哪款7座车保值率高，那这几款车值得考虑。丰田塞纳，三年保值率高达85.05%，表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13％和78.74％。别克GL8三年保值率为74.91％，奔驰威
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