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2021-12-01
行车辅助系统是有用的，行车辅助系统可以在开车的时候更加安全。行车辅助系统又称牵引力控制系统TCS，英文全称是Traction Control System，即牵引力控制系统也是循迹控制系统，其中包含牵引力控制系统、ABC车身主动控制系统 、ABS刹车防抱死系统、ASR加速防滑控制系统、BAS制动辅助系统、DAC。
1、预测性紧急制动系统，驾驶员能否避免追尾事故，取决于刹那间。
2、车道偏离轨道警示、循迹辅助系统，控制车辆自动变换车道的功能则是迈向无人驾驶的第二步，车道偏离警告系统或循迹辅助系统能降低26%的交通事故。
3、预防性安全系统，这套系统拥有冷静而迅速的判断力，该系统通过安装在车前保险杠和隔栅上的雷达系统对即将发生的危险作出迅速判断，当系统判定即将发生危险的时候，车辆安全带会迅速收紧、前排座椅迅速调整至最佳位置、充气座椅迅速膨胀，把驾驶员和副驾驶尽可能地固定在座椅上，以增大与仪表板的距离。
4、夜视辅助系统，汽车的夜视功能可以让驾驶者提前看清前方200米距离，近光灯照不到的黑暗中的交通标牌、弯道、行人或其他可以造成危险的事物。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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