车场风云瞬息万变,厂商的博弈此起彼伏,汽车企业以谋求生产出好车而立足于市场。“无框车门领头羊”奥迪A5,购车群体爱不释手,几乎无差评。“动力王”凯迪拉克XT4,外观内饰皆是优点。在众多厂商的鼎力争夺下,汽车行业的发展正在与时俱进,一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位,正如威乐和夏利。
夏利车身前脸看上去比较年轻时尚,黑色中网,上面是蜂窝状得设计,周边采用镀铬装饰,不过看上去有些小气。前大灯采用水滴型的设计,看上去有着几分可爱,让人意想不到的是,这样的一个低价位车型的车灯采用了透镜,一般这样价位的车型很少能看到透镜的,透镜能起到聚光的作用,最主要的是看上去比卤素大灯要精神的多。从前脸上可以明显看出新威乐的变化,就是散热格栅从原来的两条幅改为下弧形的多条幅式,外围处以镀铬宽条修饰,符合时下流行的审美,显得厚重大气了一点。此外,新威乐采用了晶钻式卤素前大灯,增添了一些时尚的元素,亮度也会有所提高。车身侧面增加了防擦条,可以避免因轻微碰擦而导致车身的损伤,同时也显得更美观,提高了整体线条流畅的感觉。车尾下部的雕刻纹让新威乐从后面看上去多了些力度。
夏利内饰部分整体布局比较简洁大气,不过贯穿式的空调口倒是为其增添了不错的层次感。三块液晶屏的组合,提升了车内的科技感,这点倒是满符合消费者的用车需求。威乐内饰部分也没有改动,仍然延用老款的简单小巧型的风格,做工也没有明显的变化,进入车厢内有明显的气味,当然也与新车有关系。中控台旁边的储物格设计得比较有特点,像两张大嘴一样,内饰基本都以弧线形为主,显得比较圆润可爱。
夏利动力部分,1.0L排量车型使用的是3GA2的发动机,它在夏利N3+上使用了一年多反响良好。而新的1.3发动机带VCT-I智能连续可变正时气门,镁铝合金,正时静音链条,曲轴8MM偏置,电子油门,博士8.0版本的ABS+EBD,EPS电子随速助力转向。功率得到进一步的提高,额定功率达67kw(91马力)/6000rpm,升功率大于50kW(68马力),最大扭矩达到120Nm/4400rpm。一汽威乐的发动机是丰田的5A和8A型号发动机,燃油的经济性比较高。一汽威乐原版车型是北美版的ECHO,一汽威乐作为改款车型,更突出运动感。
小结:可以看到威乐和夏利都是比较有竞争性的,具体入手哪一款还是需要先进行试驾的。首先是驾乘舒适性,二是使用便利性,一般人群买车并不容易,多是将自己辛苦积累的积蓄花在买车上,更重要的是,一般人买台新车肯定不会想着马上再卖掉,因此,车不属于快速消费品,而是要跟自己一起3年、5年甚至10年,这么长的时间,车的舒适性以及使用便利性一定要符合自己的心意,除非是一些设计上难以更改的问题,除此之外,其他方面自己一定要觉得满意再入手。
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