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2021-12-01
新桑塔纳在CNCAP的安全碰撞中获得的是五星评价。由于汽车事故造成的巨大损失，世界各发达国家都对汽车碰撞安全性做出了强制性要求，并建立了各自的法规，世界各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评指标。
在我国正面碰撞的速度标准为50公里/小时，碰撞方式为100%正面碰撞，碰撞测试只有两种结果：“通过”和“不通过”。侧面和后面碰撞标准是，让一块硬而重的障碍物以50公里/小时的速度，从侧面或者后面撞击静止的汽车，碰撞后，要求车辆的车门能够打开、燃油不泄露、车内的试验用假人不能出现太大的伤害。
仅从乘员不被汽车碰撞变形后产生挤压受伤的角度看，乘员安全区在碰撞中的变形越小越好。要使乘员安全区变形小，就要求缓冲吸能区有较大的总体刚度， 但缓冲吸能区的刚度过大又会影响汽车的缓冲吸能性能。
并不是安全碰撞星级越高越好。因为力的作用是相互的，我们依照惯性定律来解释的话，就会知道车身重的车用多大的力碰撞到别的车 那也就有多大的力返回到汽车本身，汽车本身受到的损伤也会很大。并且如果汽车没有良好的防撞设备，那在真正遇到交通事故的情况下，车身结构就会严重变形，车内乘客的安全就没有保障。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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