胎压过低,轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。正常胎压在2.5bar左右,夏天可适当减少0.1bar。轮胎的磨损程度也会影响油耗,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大。
空气滤芯问题
空气滤芯被堵,进气不畅会增加油耗,没装好可能会影响进气,发动机吸进灰尘、杂质,导致发动机严重磨损,如果选择了劣质的空气滤清器,将使进气阻力增加,发动机功率下降,增加油耗,并很容易产生积炭。空气滤清器的使用寿命,根据当地空气情况而有所不同,但最长不超过2年,车辆行驶距离不超过2万公里就一定要更换一次。
积碳过多
发动机内积碳过多,油耗增加。短期内致使发动机积碳过多的原因,主要是使用了不合适的油品,这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。此时应清理积碳,更换机油。
超载
超载可以导致车辆油耗增加,气缸磨损加大等情况,而且会严重影响汽车转向性能,造成转向沉重,容易造成翻车事故。对于私家车,车主也要经常清理后备箱,以免不必要的重物加大车辆的自重,增加油耗。
蓄电池亏电
蓄电池控制车内电路,而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象,从而导致启动电压不足,马达带动引擎无力,使点火能量变低,油耗因此飙升。所以不要认为蓄电池没坏就能继续使用,要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。
机油没选好
机油粘度过大或加量过多这种情况多出现在刚做完保养后。粘度高的机油,机件间的运动阻力增加,从而增加机器负荷,造成油耗增加。而当机油加量过多时,油面过高对零件运转造成阻力,也会影响油耗。
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