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2021-12-01
新车磨合期，需要注意避免负荷过重、忌长途行驶和高速行驶、使用品质较好的燃油、换挡要及时等。磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。
汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
1、避免负荷过重：车辆在磨合期间，发动机内的零件都是处于“崩紧”状态的，如果整天都是满载运行的话，这样会对机件造成一定的损坏。所以建议一般处在磨合期的新车不能超过额定载荷的80%。
2、忌长途行驶和高速行驶：其长途旅行也就意味着发动机需要连续长时间的工作，这对发动机内部仍没“沟通”好的零件来说也是一个负荷，不仅会直接影响到零件之间的配合，而且还不利于发动机长期的使用。另外，处在磨合期的汽车，最好避免高速行驶。
3、使用品质较好的燃油：其实不管是新车，还是旧车，它们都不能使用低于厂家规定标号的燃油。这对于仍处在磨合期的新车来说更为重要，如果条件允许的话，尽量使用品质较好、标号较高的燃油。最好也别添加抗磨损的添加剂，这类添加剂的广告很诱人，但实质上起不到太大的效用，加了添加剂还有可能出现里程数已够而磨合不足的现像。
4、换挡要及时：及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶的情况，这对发动机的长期使用来说都是不好的。也不要长时间用着一个挡位，该升挡就升挡，该降挡就降挡，不要每一次都到达挡位的最高速度才进行切换。另外，自动挡也需要磨合。其方法就是可以先将挡位挂到低挡位，然后让发动机转速提到是中高段，保持20-30秒，时间不要过长，转速也不能过高。然后，放开油门主动让车速和转速降低，此后每一个挡位都用这种方法进行适当的磨合。
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