车身稳定控制系统作用:提高车辆操控安车身稳定控制系统全系数和驾驶便利性。当出现紧急转弯、紧急加速和紧急制动等突发情况时,车辆可以迅速感知并采取相应的制动措施,如对每个轮胎进行单独控制,同时降低引擎的输出,维持车身的稳定。
车身稳定控制系统工作原理:
稳定控制系统是从其他技术上发展起来的,例如ABS和牵引力控制技术,这些系统工作时,都必须检测车轮是否将要抱死并能单独的调整车轮的制动力。稳定控制系统利用了这项技术以及所用的传感器和计算控制单元。控制单元不断的监测并处理从转向系统、车轮和车身上的传感器上传来的信号,确定车辆过弯时是否正在打滑。如果发现打滑,控制单元对需要制动的车轮进行微量制动以帮助稳定车辆的行驶状态。
有些系统还可以进一步的调整发动机的输出功率。从而可以在不需要驾驶员干涉的情况下帮助其控制车辆汽车制造商花费了大量的资金开发车辆的稳定控制系统,他们完成了上百次的测试来优化该系统参与车辆控制的程度。从车辆本身来说,有一些车辆本身就具有很好地操控性,几乎不需要稳定控制系统的修正;而另外一些则需要系统较强的参与控制。从制造商的角度出发,有些制造商喜欢在出现轻微的不稳定时就让稳定控制系统参与控制,而另一些则希望只在必要时让系统参与控制,还有一些制造商选择利用开关来变换稳定控制系统参与控制的程度。
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