前泊车雷达设置在前保险杠内,能够探测车头前方区域,以警示声音来帮助驾驶者在向前停车的时候判断前方障碍物的距离,以保障不被位于前方视线死角的障碍物刮蹭。
前雷达也是我们常说的前泊车辅助,是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置,由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。
对汽车雷达的需求可以从3个层次来理解。从国家这一层次看,车辆事故带来的死伤和财产损失的统计数据,以及技术辅助手段可以预防部分事故的估计数据,促进了机动车雷达的发展。这些事故导致的经济损失与不断下滑的机动车雷达的成本之间的成本收益比,充分说明它将得到广泛的应用。从汽车制造商的角度来说,雷达是吸引消费者购买的另一大特色,它是潜在的收入来源和竞争优势。而且法规部门和公共部门也有可能要求更安全的汽车。从汽车所有者的角度而言,汽车雷达作为一个安全装置,方便而且不是很昂贵,这对消费者很有吸引力。它还具有更实际的重要性,即它可以承担一些需要注意力、判断力和技术性的工作,从而降低驾驶的强度,减少驾驶员的负担。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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