汽车尾气CO不合格,需要清洗或更换三元催化器。如果堵塞严重,必须将三元催化器拆下来清洗,通常使用草酸浸泡一段时间后,再使用水冲洗干净即可。如果是中毒失效、破损,就需要更换。
三元催化的作用就是将CH和CO氧化成二氧化碳和水,将氮氧化合物还原成氮气,它是尾气检测通过的关键。三元催化容易出现积碳堵塞或中毒、失效,积碳堵塞是可逆的,可以通过清洗来恢复活性。
汽车尾气中CO不合格,还需要检查氧传感器。氧传感器又分为前氧和后氧,前氧负责检测燃烧后的气体,一旦出现积碳或工作不正常,就会造成ECU无法正确调节混合气。而后氧负责检测三元催化的净化效果,一旦损坏,就不能判断三元催化是否正常。氧传感器在尾气排放检测中的作用也是很重要的,建议和三元催化器一并检查、清洗。
尾气中CO超标,还可能是发动机混合气过浓,燃烧不彻底,进气系统不畅、喷油嘴磨损、气缸严重磨损。检查空滤,火花塞,点火正时,使用高效清洁剂后,添加双核减磨修复剂修复。
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比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,