关于外置外置胎压监测会漏气问题,如果气嘴有缺角或者磨损,装上是会漏气的。虽然更换一个气嘴很便宜的,但这样还是建议大家直接装内置;虽然概率较小,但还是要提醒大家。
1、外置传感器原理是利用顶针把气门芯顶开,传感器受的气压冲力就是轮胎内部气压,传感器巧妙利用固定防尘帽的螺纹来固定在气嘴上,虽然有人担心长期受如此大的气压冲力,气嘴螺纹实际上我们研发部早已经对市面上所有的普通气门嘴都做过压力测试,所承受的压力远远大于轮胎气压冲力。
2、外置传感器测的气压是准确的,但测的温度有人怀疑是轮胎外面的温度,不是轮胎内部的空气温度,温度参数确实没有内置的精确。但90%是正确的(一般相差5-8度)。虽然气门嘴接触内部气压的单面积较小,但由于轮胎处在高速的运动中,气体的对流速度很快的。
现在的胎压监测仪分两种,内置式的安装要拆轮胎。感应器装在轮胎内侧的钢圈上,再装回轮胎,再做动平衡监测。优卡斯外置式胎压监测仪安装不用拆轮胎,不用做动平衡。感应器直接装在轮胎气嘴上,不影响气门嘴的,请放下使用,接收器是免接线,太阳能充电。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,