这是因为在雨天,公路路面的摩擦力会变小,制动距离也会比平时增加。轮胎气压降低后,轮胎出现变形,制动距离反而会长于轮胎气压正常的车。
汽车刹车时,轮胎需要足够的压力才 能将路面上的雨水排开,汽车才能平稳停住。
轮胎气压降低后,轮胎与地面 的接触面积可能会稍有增加,摩擦系数只会有限提高,但轮胎的触地面积增 加后,单位面积的压力随之减小,轮胎将地面雨水排开的能力同时降低,甚至形成水浮状态,使汽车轮胎出现滑动。
在雨中的高速公路行驶,轮胎与地面之间会形成一层水膜。当汽车时速达到80千米/小时以上时,水膜会将轮胎与地面完全隔开。轮胎在行驶中根本不接触地面,而像汽艇一样在水上滑行。
在小雨刚开始下时,路面灰尘及沙土还没有被冲洗干净,大幅度降低路面的附着力。
如果轮胎继续保持非正常的低压状态,就更容易出现侧滑、甩尾,造成安全隐患。
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