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2021-12-01
新一代讴歌NSX保留了大量概念车的设计，相比于上一代车型，它添加的科幻、机械元素使得看起来现代感更强。从外观来说，新车颠覆了传统式了超跑设计风格，一股浓浓日系现代风扑面而来。
外观设计，整体来看讴歌NSX量产版与此前亮相的概念车保持一致，前脸造型锐利，车身线条十分流畅，看上去运动感十足。前大灯以及后视镜等处进行了量产化的调整。讴歌NSX量产版尾部采用了贯穿尾部的一体式大灯，后保险杠采用了蜂窝网状设计。全LED大灯采用完全独立造型，每一颗看上去都像钻石一样晶莹剔透。流畅的侧面线条相比上一代车型更加协调，复杂的设计进一步凸显立体感。
车尾造型比较厚重，排气采用中置四出布局，扁平化的排气侧是为了满足车尾的充气动力学设计。从全新NSX的身上你看不出丝毫上一代车型的影子。对于首次涉及超级跑车的女性设计师米歇尔·克莉丝汀森来说，如今的制造技术能够使她用更为复杂的造型达到之前无法企及的空气动力学，而这样的设计同时也为全新NSX带来了更强烈的视觉效果。
车身采用2门2座硬顶设计，适合兜风和逛街，车内空间有限，车身运用了大量的碳纤维和轻量化材料打造，还融合了不少空气动力学原理的进气设计，保证了高强度以及轻量化车身。尺寸分别为4490、1940、1215mm，轴长为2630mm。车重只有1.7吨，行李厢容积为422L，储物空间非常大。轮胎方面，配备的是马牌ContiSPortContact 5p系列，轮胎规格尺寸分别为：245/35 R19、305/35 R20。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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