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2021-12-01
途达外观非常唬人的，毕竟尺寸很大，长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距为2850mm，尺寸上和普拉多很接近，外观上也很霸气。全系标配LED大灯，确实是当下比较流行的，亮度高、范围广、寿命长，但是要说到越野，卤素灯会更适合它的定位，毕竟LED大灯在下雨天或下雪天时，穿透力会下降，而卤素大灯更适合长途穿越，所以更适合硬派越野车，当然现在许多硬派SUV也开始使用LED。
途达的原车轮胎有普利司通和邓禄普两个品牌，使用的轮胎是255/60/R18，就看轮胎就知道车身有多么大，不过途达使用的轮胎还是不如撼路者使用的蝎子胎，对于一般越野路面还行。另外无论是220mm的最小离地间隙、33°的接近角和26°的离去角，还是分时四驱系统，对于一般的复杂路面还行，尽管配有后桥差速锁、支持电子限滑，增强了越野能力，但是在缺少轴间和轮间锁止结构的情况下，车辆在通过交叉轴时脱困还是比较吃力的，所以越野能力还是不错的。
日产途达车子的内饰风格明显要简朴一些，如果是一个很家居的车主，想要使用这一款SUV的话，会觉得这一款车显得过分的工具化了一些，但是如果你真的拿它和同级别硬派越野车相比的话，你又会觉得它的内饰其实还比其他的竞争对手要精致许多，因为它里面用了很多日产的传统设计，整个车厢的使用按键空调都是非常容易上手的。
值得称赞的地方是它继承了日产的非常柔软的座椅，如果坐在后排经历了一天颠簸的路状，你都不会觉得自己有什么难受的地方，而且日常还准备了一些小的人性化设备，比如说后排的空调出风口和两个USB接口，所以这些小的人性化设备也是为这台车的实用性增添了一点分数。
途达大身材相对于同价位的城市SUV来说，它有一个巨大的优势在于尾箱的空间，尾箱两侧有碑座的设计说明，这一台车是考虑过去做的，只是做成了五座的。对驾驶这一款车，对于一些有野外工作需求的人来说，尾箱完全可以满足你的要求了。
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