现在买车的要求已经不光光是舒适了,其他配置、动力、用料、做工等方面也是重要的参考因素。超级维特拉和欧蓝德整体表现都还不错。接下来就一起看看这两款车的亮点能否吸引人吧。
超级维特拉和欧蓝德哪个好 哪款车更值得入手
欧蓝德采用了全新的设计风格,前脸采用了大量镀铬装饰,显得十分时尚、精致,两侧前大灯组采用了led光源,搭配上全新造型的前包围,更具视觉冲击力,此外,新车下方进气口尺寸较大,搭配两侧雾灯组,看上去非常霸气。这款超级维特拉外形平实、线条硬朗,具有十足的越野车风格,作为年轻人的个性用车很不错。
三菱欧蓝德搭载2.4自然吸气发动机(多点电喷)匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。欧蓝德的官方实测零百加速成绩为10.2S,在12-18万SUV车型中排在49位。超级维特拉大部分车型配备的2.4全铝发动机,尽管没有V6和涡轮增压,但122千瓦最大功率,特别是225牛·米的扭矩却不会比同级SUV差。大多数城市SUV承载式车身的优势是整车重心高度低,公路行驶非常平稳,整个车身为一体,固有频率震动低,噪音小,整体式车身比较安全。
欧蓝德的布局方面,依旧延续了现款车型的设计风格,环抱式的布局,中控区域偏向主驾驶席一侧,中控液晶屏和液晶仪表盘的样式也发生了改变,显示信息上更加直观,功能更加齐全,超级维特拉的内饰并没有大幅度的修改,依然保持了之前时尚、实用的基调。黑银搭配的色调跟车型个性非常贴合,同时也满足了越野车对耐脏性地要求。之前顶配版的超级维特拉附有部分的棕色仿桃木装饰面板,但这一次的新车型则改用黑色的材质,使内饰整体风格更为统一。
小结:通过上述的对比可以发现,超级维特拉和欧蓝德都是比较不错的,不管从外观还是动力方面来看,都比较适合一般的家庭用车范围。但是具体应该选择哪一款,就需要看车子的操控性以及舒适性,可以先进行试驾再作决定。尤其需要注意车的悬挂减震。其实刚开始选车的时候只是单纯的冲着车的外观去的,后来时间长了才知道一辆车的减震硬不硬,舒不舒服,建议试驾的时候列出参考范围特地去试下。
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