雅阁噪音大需要区分是由内部发出还是外部发出。内部发出可能发动机机油润滑不足、气门间隙大、连杆瓦异常磨损导致。外部发出可能是由于皮带老化及发动机周边部件松动引起的共振导致,具体情况建议到修理厂检修一下。
对于本田雅阁噪音算不上很大,发动机声音在中级车里算好的,只是雅阁隔音不太好,所以声音大了点,但最起码算了中等水平。
从雅阁车内噪音测试来看,在车内静音方面,可以说全新雅阁在中低速行驶状态下的隔音降噪水平值得称赞,尤其是在怠速状态下的车内噪音值更是低至39.9分贝,比标准值低了不少。不过,当车速逐渐提升至120km/h或以上是,其车内噪音就与标准值比较接近了。
另外,雅阁上也配备了类似的主动降噪系统,官方称之为ANC主动降噪系统。车厢内的密闭空间就如同是耳机,ANC系统搭载了三个麦克风,用来收集各种环境杂音包括发动机噪音,经过电脑分析,再从车内扬声器发出和这些噪音相反的声波,来最大程度上抵消噪音。另外全新雅阁还用到了自家专利技术——轮胎气柱共鸣降噪器,来进一步控制胎噪。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的故障率不高。从相关调查结果来看,大多数消费者对其质量和可靠性表示满意。虽说有少数消费者报告了一些故障情况,像电池故障、电子系统故障等,但整体故障率相对较低。比如秦PLUSDM-i,可靠性
比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,