别克出了两款了价格相似,车型相近的车子,英朗和威朗。二者分别主打中、高端紧凑级车型市场。两款车型定位衔接紧密,定价区间更是出现了大幅度的重叠。那么问题来了,英朗和威朗哪个好,买哪款车合适?其实还是因人而异。
英朗和威朗各有特色,用户对此也见仁见智,笔者不做过多评述。整体来讲,英朗的外观比较成熟和稳重,而威朗的设计趋于动感,类似溜背的尾部线条和较低的视觉重心,很符合当下年轻人的口味。
二者在外观最大不同在于车身尺寸方面,从上图可以看出,威朗的车身尺寸参数全面超越英朗。最明显的就是车身长度方面,威朗的车长达到4718mm,超出英朗车长131mm。更长的车身换来的是更加大气的视觉感和更加宽阔的车内纵向空间。这一点是英朗所不及的。
英朗和威朗两款车型均配备了日间行车灯,增加了车辆的识别性,同时也增强了行车的安全性。而作为高配车型的英朗15N自动豪华型拥有氙气大灯,在夜间行车时更具优势。威朗则几乎全系搭载的都是带透镜的卤素灯源,仅有顶配车型才有氙气大灯。
大众朗逸美号为神车,每年都是轿车的销量冠军,肯定是有他的过人之处的,要说过人之处是什么,那就是均衡,或者叫中庸。不输于其他品牌的空间和做工,还不错的配置,不高的油耗,不丑的外观,还不错的稳定性,不错的口碑,再加上大众的品牌渲染力,就俨然是高出其他品牌的车型。其他舒适性配置方面,朗逸相比英朗还增加了真皮方向盘、后排扶手/杯架、转向辅助灯、雾灯、以及非常贴心的全车车窗一键升降;英朗配备了7英寸的显示屏以及氙气大灯,不过后排中间的座位缺失了头枕,使乘车的舒适性和安全性都大打折扣。
英朗采用了前麦弗逊、后三连杆独立悬架的底盘布置,相比同级常见的半独立悬挂,能够大幅提升舒适性与操控性。前悬架减震器采用双通道设计,并优化了布置角度,能够更有效的吸收路面不平引起的震动,提高车身的姿态控制。三连杆独立后悬可以在提供舒适性的同时,拥有更好的横向支撑,使操控稳定性更加优异。SBZA侧盲区预警可实时监测车辆后方左右两侧的道路状况,当检测到两侧后方有车辆存在时,对应一侧后视镜的提示灯将亮起以提醒驾驶者。此时如打开对应一侧转向灯时,提示灯将持续闪烁以提醒驾驶者注意避让,避免与视觉盲区内的车辆发生碰撞,在安全科技方面做的可圈可点。
在主被动安全配置方面,两款车型都代表了同级别最高的水平,胎压监测、ESP等都有所配备,但朗逸多出了前驻车雷达,这对于家用轿车来说非常实用。
综合来讲,两款车型都有其优势,就车子本身而言,别克英朗略好,朗逸是在经济性上更优。建议您根据自己的需求,选择更适合您的车型。
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