众所周知,德国人非常的理性化,做菜要放多少油会精确到毫升、约会要具体到几点几分、还要分门别类的放置物品等,同样,德国人在研发产品的时候也体现了他们的理性——喜欢用数字来为产品项目命名,比如一号坦克、二号坦克、三号坦克、四号坦克……
保时捷的创始人费迪南德·保时捷,虽然严格地说是一名捷克人,但他天生拥有着德国匠人般的理性思维,这使他在德国工业界混得很好,他有个很典型的德国式的思维习惯,就是喜欢用数字命名自己做过的项目,比如最早的Egger-Lohner混合动力汽车,就名为“P1”,其中字母“P”是“Porsche”的首字母,相当于称作“保时捷1号”,后面的项目就以此类推了。至今,我们依然可以从很多保时捷车型上看到以数字命名的习惯,就比如说保时捷718 Boxster 25周年纪念版。
近日,保时捷官方发布了旗下保时捷718 Boxster 25周年纪念版车型的官图,据了解新车是基于718 Boxster GTS 4.0车型打造而来,还采用了1993年Boxster概念车上的设计元素,新车将限量生产1250台。
外观方面,与现款718 Boxster相比,新车看起来并没有做多大改变,但还是不难发现,车身外观上的许多细节都借鉴了1993年首次亮相的Boxster概念车上的元素,例如新车在前包围、轮圈、侧面进气口采用了“Neodyme”复古铜色,此外新车不仅在车漆采用了标准的GT银,还提供黑色和红色车漆可选择。
车尾部分,新车采用了当下较为流行的贯穿式尾灯组,并在中间镶嵌了“PORSCHE”的字样,其下方还标注了“Boxster 25”的车型名称,既说明了该车的身份又显得辨识度十足,此外新车后包围采用的黑色小型扩散器与双出排气相搭配的设计,强烈的凸显了运动感。
新车在内饰部分采用了以波尔多红为主体的色调,还使用了复古皮革与拉丝铝饰边相搭配的设计,与之对比显得内饰质感十足,而新车仪表盘中间、副驾驶前方中控上、车门门槛上标有的“Boxster 25”,再一次凸显新车的身份。
动力方面,新车搭载了最大功率为395马力的4.0升自然吸气水平对置六缸发动机,还匹配6速手动和7速PDK变速箱,据了解PDK版本零百加速时间仅为4秒,最高速度为291km/h。
作为一款拥有着优越的性能以及超高颜值的百万级别以下的跑车,保时捷718在国内被不少从小拥有着超跑梦的车迷朋友们所“惦记”,从问世至今它从未让我们失望过,此次的718 Boxster 25周年版依旧给我们带来了很多惊喜,你对这款将于明年春季交付的新车感兴趣吗?
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